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蓄電池檢測設備內阻測試

蓄電池檢測設備內阻測試
      傳統(tǒng)的蓄電池容量檢測方法是進行整組核對性放電,即把蓄電池組連接到負載箱,然后進行放電,一直放到截止電壓(沒電)為止,來驗證蓄電池的容量,但是這種方法有很多隱患和缺點:
      a、 放電時間長,風險大,(蓄電池檢測設備)電池組須脫離系統(tǒng),蓄電池組所存儲的化學能全部以熱能形式消耗掉,既浪費了電能又費時費力,效率低。
      b、 進行核對性放電試驗,必須具備一定條件,首先,盡可能在市電基本保障的條件下進行;其次 ,必須有備用電池組 。
      c、 (蓄電池檢測設備)核對放電只能測試整組電池容量,不能測試每一節(jié)單體電池容量,以容量*低的一節(jié)作為整組容量,而其他部分電池由于放電深度不夠,其劣化或落后程度還不能完全充分暴露出來。
      d、有損蓄電池的容量。由于蓄電池的內部化學反應不是完全可逆的。全深度循環(huán)放電的次數(shù)是有限的,所以,不適宜對鉛酸蓄電池頻繁進行深放電。但是間隔時間過長,兩次核對之間的蓄電池的狀態(tài)是不確定的。蓄電池的容量下降到80%以下后,蓄電池便進入急劇的衰退狀況,衰退期很短,可能在一次核對放電后幾個月就失效,而在剩下的時間內電池組已存在極大的事故隱患。

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